Posts From WoWs

Линкор ВМФ США Iowa

Проект создавался с 1938 года в условиях отказа Японии подписать лондонское морское соглашение, что позволило существенно увеличить водоизмещение будущих линкоров. Линкоры типа Iowa впервые были оснащены 406-мм орудиями с длиной ствола 50 калибров, а также гораздо более мощной по сравнению с предшественниками энергетической установкой. Из шести запланированнх единиц было построено четыре. Все линкоры приняли активное участие в боевых действиях в ходе Второй мировой войны. В 1945 году на борту Missouri

Линкор ВМФ США New York

Первые американские линкоры, оснащенные 356-мм орудиями главного калибра. Всего было построено 2 корабля. Из-за малой экономичности паротурбинных энергетических установок того времени New York и Texas были оснащены паровой машиной, предоставляющей большую дальность хода. Бронирование было выполнено по схеме линкоров типа Wyoming с некоторым усилением. В 1920-х годах прошли большую модернизацию по замене энергетической установки, усилению горизонтального бронирования и улучшению противоторпедной защиты. Оба линкора принимали активное участие в Первой и Второй

Линкор ВМФ США Wyoming (Arkansas)

Четвертая серия американских дредноутов. при проектировании рассматривались варианты оснащения линкоров орудиями калибра 356 мм, однако в силу ряда технических причин было отдано предпочтение орудиям калибра 305 мм с увеличенной длиной ствола. на кораблях серии впервые во флоте США была предусмотрена противоторпедная защита. Использовались во время Первой мировой войны. В 1920-х годах прошли модернизацию, в результате которой было усилено палубное бронирование и заменена энергетическая установка. Wyoming в 1931 году был переоборудован

Эсминец ВМФ США Benson

Проект разработан на основе эсминца типа Sims с заменой линейного расположения энергетической установки на эшелонное. Вторым усовершенствованным в энергетической установке было увеличение параметров (температуры и давления) пара. Также при проектировании было решено отказаться от побортного расположения торпедных аппаратов, переместив их в диаметральную плоскость. Всего с конца 1930-х по начало 1940-х годов было построено 24 единицы. На момент вступления в строй корабли оказались сильно перегруженными, что не помешало обеспечить скорость в

Эсминец ВМФ США Clemson

Многочисленная серия эсминцев, построенная с 1918 по 1920 годы и известная как «гладкопалубники» или «четырехтрубники». За счет гладкопалубной архитектуры конструкторы пытались уменьшить подверженность эсминцев бортовой и килевой качке (путем некоторого облегчения оконечностей) и повысить продольную прочность. Всего построено 156 единиц. На протяжении 1920-х годов эти эсминцы составляли основу легких сил ВМС США. На момент вступления США во Вторую мировую войну в строю находилось 39 эсминцев типа Clemson, часть из которых

Эсминец ВМФ США Wickes

Развитие эсминцев типа Caldwell. В период с 1917 по 1921 годы было построено 111 единиц. Как и стровшиеся параллельно эсминцы типа Clemson, относились к кораблям с гладкопалубной архитектурой. После постройки 6 прототипов в проект внесли некоторые изменения. Среди прочего была увеличена мощность энергетической установки, что позволило развивать скорость до 35 узлов. Составляли значительную часть легких сил ВМС США до первой половины 1930-х годов. В ходе Второй мировой войны проходили различные

Эсминец ВМФ США Sampson

Последняя серия эскадренных миноносцев-«тысячетонников», с усиленным торпедным вооружением. Всего построено 6 единиц. Эсминцы типа Sampson участвовали в Первой мировой войне, эскортируя конвои в Атлантике и охраняя побережье США. В 1930-х годах 5 кораблей вывели из состава флота и сдали на слом. Последний из серии – эсминец Allen, находился в резерве до 1940 года, когда был вновь введен в строй и направлен в Перл-Харбор, где и прослужил всю войну в качестве